京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段,即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关,途经天津、唐山等城市。长430千米,1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段,即唐胥轻便铁路,为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑,1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线,1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路,并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段,即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关,途经天津、唐山等城市。长430千米,1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段,即唐胥轻便铁路,为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑,1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线,1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路,并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
即今湖南桂东县南二十里寨前乡。南宋嘉定四年(1211)于此置桂东县。
在今湖北武汉市武昌城区蛇山。《舆地纪胜》卷66鄂州江夏县:万人敌城“在城东黄鹄山顶。亦古城也。西连子城, 下瞰外郭。建炎草窃犯城,郡守命其上以强弩射之, 寇退。因得其名”。
明洪武二年(1369)置,直隶南京中军都督府。治所在今江苏淮安市。《方舆纪要》卷22淮安卫:“又大河卫,在府北新城内。”清废。明洪武二年(1369年)置,在今江苏省淮安市。属中军都督府。后迁治今淮安市
在今甘肃天水市西南。《晋书·张轨传》:“左督护阴预与 (裴) 苞战陕西,大败之,苞奔桑(柔) 凶坞。”
在今江苏扬州市西。南宋淳祐初,淮东将邓淳等与蒙古人战于扬州之挞扒店。《宋史·理宗纪》: 南宋淳祐二年 (1242),“诏: 淮东先锋马军邓淳、李海等扬州挞扒店之战,宣劳居多,各官两转,余推恩有差”。
一作赤弥干川。在今甘肃武威市西南五十里。《寰宇记》卷152番和县:“土弥干川,即古匈奴为放牧之地。鲜卑语髓为吐弥干,言此川土肥美如髓,故以名之。”
①隋开皇初置,治所在辰溪县(今湖南辰溪县)。开皇十八年(598)改为充州。②隋开皇九年(589)置,治所在寿春县(今安徽寿县)。大业三年(607)改为淮南郡。唐武德三年(620)复为寿州。天宝元年(7
明洪武二十三年 (1390) 改新添千户所置,属贵州都司。治所即今贵州贵定县。清康熙二十六年 (1687) 废。明洪武二十三年(1390年)以新添千户所改置,驻地在今贵州省贵定县。属贵州都司。辖境相当
在今江苏金坛市东三十里。《方舆纪要》卷25常州府金坛县:万束陂,“《祥符图经》:陂宜稻,顷收万束,因名”。
亦作落崖墟。即今广西柳城县西北洛崖乡。清光绪 《广西舆地全图》 柳城县图: 西北有落崖墟。