江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
又作深杭。在今四川剑阁县北。《魏书·邢峦传》： 正始二年 (505)，“萧衍遣其冠军将军孔陵等率众二万屯据深坑……，(邢) 峦统军王足所在击破之”。
在今湖北襄樊市(樊城)附近。《三国志·魏书·徐晃传》：刘备军“围头有屯，又别屯四冢。晃扬声当攻围头屯，而密攻四冢。(关)羽见四冢欲坏， 自将步骑五千出战，晃击之，退走，遂追陷与俱入围，破之”。即此。
即一全坞。在今河南宜阳县西五十四里福昌村。《三国志·魏书·杜恕传》 注引《杜氏新书》曰：“恕遂去京师，营宜阳一泉坞，因其垒壍之固，小大家焉。”即“一全坞”。
即今吉林长白朝鲜族自治县西十四道沟镇。民国徐曦《东三省纪略》卷7：临江县至长白县之途程有十四道沟。
在今浙江宁波市甬江东。清同治元年(1862)太平天国设此海关。
古名屿。即今台湾澎湖岛东北奎壁山。清高拱乾《台湾府志》卷1：龟壁山，“龟壁，海物名。山下最多，山因以为名”。
亦作鹅头隘。在今广西融水苗族自治县西南五十里永乐乡。《明史·地理志》 融县： “西南有鹅头隘巡检司。” 《方舆纪要》 卷109融县作鹅颈镇。
集镇名。在云南省红河县北部、勐龙河北岸。勐龙傣族乡人民政府驻地。人口510。傣族语“勐”为地方，“龙”为大，意即“大地方”，因依山临河处小坝子，较开阔，故名。产稻、甘蔗、香蕉等。县糖厂驻此。有公路接红
在今江西广丰县东南。《方舆纪要》 卷85广信府永丰县： 柘阳寨 “在县东南五十五里。有巡司。《志》 云，司去平洋坑六里，筑寨以守。平洋之险最为要害”。清雍正六年 (1768) 巡司移驻县西南洋口镇。
①西汉置，属魏郡。治所在今河北成安县东南三十里。《汉书·地理志》 注：师古曰“阚骃云：地多斥卤，故曰斥丘”。北齐废。②唐天祐二年(905)改成安县置，属相州。治所即今河北成安县。五代唐复名成安县。古县