长白铁路
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
清西套蒙古二部之一。成吉思汗弟哈撒儿后裔额鲁特和硕特首领顾实汗于明末率部移居青海。清初，其子巴延阿布该阿玉什之子和罗理等居西套。康熙十六年(1677)噶尔丹袭击西套，和罗理率部避地近边。二十五年(16
北宋置。属长寿县。在今湖北钟祥市北。
蒙古至元七年(1270)改北京路置，属辽阳行省。治所在大定县(今内蒙古宁城县西大明镇)。元至元二十五年(1288)改为武平路，后复为大宁路。辖境相当今内蒙古老哈河和奈曼旗以南，辽宁医巫闾山、大凌河以西
西晋元康初建于谷水上。在今河南洛阳市东北。潘岳 《西征赋》： “驻马皋门。” 《水经·谷水注》： “晋惠帝造石梁于水上……谓之皋门桥。”
在今福建德化县东北。《方舆纪要》卷99泉州府德化县：龙浔山在“县治东北。山势峭拔数千仞，蜿蜒如龙，县主山也。宋绍兴初，令吴崇年凿山筑寨以御寇”。
一名野车河墟。即今广西南丹县东南车河镇。清光绪《广西舆地全图》南丹土州图：东南有野车河墟。民国陈正祥《广西地理》：锡矿“产地以南丹县属的大厂乡、车河乡为最著名”。
在今广东恩平市西北二十里。《方舆纪要》卷101肇庆府恩平县：石围口山“卓立江口，巉岩峭绝”。
亦作拉林多欢站。清置，为吉林将军境内北路驿站之一。即今黑龙江省五常市西北多欢站。光绪《吉林通志》卷57：拉林多欢站“在蒙古喀伦站东八十里，北七十里萨库哩站”。
北宋置，在今湖北宣恩县境。《宋史·西南溪峒诸蛮传》： 大中祥符元年 (1008)，“夔州路言，五团蛮啸聚，谋劫高州，欲令暗利砦援之。上以蛮夷自相攻，不许发兵”。
在今广东兴宁市北。清光绪 《广东舆地全图》 兴宁县图： 县北有罗标汛。清有外委把总驻防。