由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
见“湘水”(2277页)。
见“箕子东封朝鲜”(2453页)。
?—1868清朝大臣。蒙古正黄旗人。托克托莫特氏。内务府大臣明训弟。嘉庆二十四年(1819)进士。以主事用，分兵部。道光五年(1825)，补官，十三年(1833)，充武会试提调。十四年，升员外郎。十六
壮族古地名。北宋时属邕州安德州。为北宋侬人(今壮族先民)首领侬智高所建“南天国”所在地。当今广西靖西县安南乡境内。
见“元恪”(228页)。
1341—1393明朝将领。甘肃临洮人。吐蕃族。字仲玉，小名脱儿，乡人呼其为赵脱儿，蒙古名脱脱帖木儿。金元时吐蕃名宦赵阿哥昌八世孙，元同知临洮府事赵华严禄子。元末，累官荣禄大夫、陕西行省平章政事、宣慰
僜语音译，意为“同姓公有地”。解放前西藏察隅地区僜人所保留的氏族土地公有制的残余形态。同一姓氏的人们在村周围公有的荒地、山林和猎场，归本姓成员自由使用，住在外村的同姓人仍享有使用本地同姓人公有地的权力
清※宗室中区别权利、义务和地位的制度名。天命七年(1622)，努尔哈赤设置八和硕贝勒共议国政，分别主持八旗，凡财物出纳必八家均及、均摊，是为八分(分，读去声)。崇德元年(1636)，始定宗室九等封爵，
?—316十六国时期汉国(前赵)王子。新兴(治今山西忻县)匈奴人。国君※刘聪子。嘉平二年(312)，封勃海王。又拜大将军。建元二年(316)，被郭猗、靳准诬陷与皇太弟刘乂共谋作乱。以中常侍王沈矫弄诏旨
明代蒙古右翼土默特部领主。孛儿只斤氏。※俺答汗孙，※不彦台吉长子。领土默特属部巴岳特。驻牧于山西天成(今天镇)、阳和(今阳高)以北的野马川，距明塞200余里。隆庆五年(1571)，明蒙通和，受明封为指