中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
600—636唐朝皇后。鲜卑人，出身北朝宗族十姓之一拓跋氏之后，籍河南洛阳。隋朝名臣长孙晟之女，唐名臣长孙无忌妹。武德元年(618)，册为秦王李世民妃。李世民即位，立为皇后。贞观(627—649)初期
见“察哈尔萨雅克部”(2480页)。
由绥远(今呼和浩特)至包头。1921年2月由民国政府交通部提请国务会议批准，在国内发行公债500万元，并向日本东亚兴业会社借贷日元300万元，为筑路经费。1921年10月动工，经一年多的修筑，至192
见“丹必占灿”(378页)。
蒙古国和元代驿站的一种。时驿站分陆站和水站，步站为陆站之一种。置搬运夫运送货物。《经世大典·序录·驿传》：路途“直险，则丁夫负荷”。据《元史·兵志四·站赤》，江浙等处行中书省所辖有步站11处，递运夫3
见“八关”(22页)。
见“赫哲族”(2422页)。
书名。清代西藏地方志书。分上、下两册(另有与之相同之手抄本称《乾隆西藏志》，分上、中、下3册)。成书于乾隆五十七年(1792)。主要记述清军两次入藏驱逐侵藏之准噶尔部策妄阿拉布坦，康济鼐等4名噶伦简历
契丹语，一地方单位名称。又译作“与墩”、“与敦”。为※宫卫制(斡鲁朵)下一※抹里(相当于“乡”，或“乡”下一级单位)名。属辽太祖※弘义宫。又，孝文皇太弟耶律隆庆※敦睦宫一※瓦里名“与墩”;一※石烈(相
清咸丰同治年间苗民起义首领之一。参见“张秀眉”(1180页);“咸同起义”(1617页);“黄飘战役”(2022页)。