蒙古语音译，亦译帖儿格、帖列格，意为“车”。据载，古代蒙古人有两种车，一种称“合剌兀台·帖儿坚”，一称“合撒黑·帖儿坚”。车辆在蒙古牧民中早已广泛使用，是必不可少的交通运输工具。据《元朝秘史》载，早在成吉思汗十一世祖母阿阑豁阿时代，即已有之。一般以牛或骆驼驾挽。蒙古人无论贫富皆备有车，富有者常至数十辆，甚至上百辆，诸王贵族则更多，有的记载称：“皂车毡帐，或列数千”(《长春真人西游记》)。移牧时，车行如蚁阵，前后可达15里之遥。其中有种巨型车辆，汉人称为“帐舆”，两轮之间宽近20尺，车轴犹如船之桅杆，上载毡，挽以22头牛，“车上室，可坐可卧”(《黑鞑事略》)。亦有“铁车”。一般赶车、装车及卸车等事，常由妇女承当。
见“巴达哈伤”(414页)。
唐代招抚契丹所置州名。唐太宗贞观二十二年(648)，契丹大贺氏部落联盟首领窟哥举部附唐，唐置松漠都督府，以大贺氏八部之一达稽部为峭落州，以原部辱纥主(部落首领)为刺史统之，隶松漠府。武则天万岁通天元年
藏语音译，亦作“古扎”，意为“私有者”或“上等贵体”，指世俗贵族，即官家等级。原西藏地方政府世袭官吏，占有一定土地和农奴，享有庄园，不向政府交付大笔税务，在自己的庄园向农民征收差税，是一特权阶级。
中国少数民族之一。1965年8月正式确认为单一民族。“珞巴”藏语，意为“南方人”。分布在西藏自治区东南部珞瑜、门隅、察隅地区及墨脱、米林、隆子等县。包括博嘎尔、棱波、邦波、德根、崩尼、崩如、米古巴、米
傣语音译。系旧时云南西双版纳傣族最高封建领主即车里宣慰使根据下属官员社会地位高低和职务大小所划分的等级官田。依次分为“纳先竜”(大十万田级)“纳闷竜”(大万田级)、“纳怀朗”(百田级)、“纳扫竜”(大
辽代官名。契丹语音，“侍中”之意。会同元年(938)，始在诸宫院、群牧司和遥辇帐置此官。
清雍正、乾隆年间苗民起义首领之一。参见“包利”(586页)。
1839—1915清末学者。湖北宜都人，字惺吾，晚号邻苏老人。同治举人。潜心治学，不务仕进。光绪六年(1880)起任清廷驻日本使馆随员约10年，归国后先后任湖北黄冈县学、两湖书院地理教习、勤成学堂总教
苗族民间祭祀风俗。又称邀请龙，敬龙。苗族以龙为吉祥富贵之象征，备加崇敬。祭祀时祈祷龙神庇护地方安宁、风调雨顺、人畜兴旺。湘西、黔东比较盛行，黔东南、桂北等地也有类似庆典。每年二月、八月或十月中择日举行
官名。府知事为知府属官。明代亦在一些少数民族地区土府设此官。掌管本辖区事务，秩正九品，给予铜印、敕书，赐冠带。其革除、升迁、考核等隶吏部。清顺治六年(1649)，授薛兆选为龙溪堡知事，颁给印信、号纸。