新绥汽车公司
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
见“兀提刺耳”(111页)。
①(?—1656)清初蒙古乌喇特部首领。博尔济吉特氏。元太祖※成吉思汗弟哈布图哈萨尔十七世(一作十八世)孙，哈尼泰冰图台吉第五子。号额尔赫台吉。乌喇特部分为三，与额木布、色棱分领之。天聪八年(1634
清末将领。字丽生。四川巴县(今属重庆市)人。回族。咸丰(1851—1861)间，从成都回族将领虎嵩林镇压太平天国起义军，转战湖北、安徽、江西诸省，累官至总兵。署浙江杭州协副将。咸丰十年(1860)，统
见“树敦城”(1578页)。
?—约233三国时鲜卑首领。※檀石槐之孙。其兄魁头死后，嗣为鲜卑一部之首领，据有云中、雁门、北地、代郡、太原等地之全部或一部分。建安(196—220)中，曾与轲比能等通过护乌桓校尉阎柔向曹操贡献。后遣
清代新疆维吾尔族农民屯田。乾隆二十五年(1760)，阿克苏办事大臣阿桂奉命率兵至伊犁驻扎屯田时，又从阿克苏、乌什、赛里木、拜城、库车、沙雅尔等地迁移维吾尔族农民300户，安置在伊犁河南海努克(今察布查
皮口袋。鄂伦春语音译。流行于今内蒙古、黑龙江省鄂伦春族地区。为旧时鄂伦春人皮制用具的一种。以4条犴大腿皮或2个犴头皮制作，3—4天做成，可用十几年。每只可装粮食或肉干50斤。黑龙江省逊克、呼玛和爱辉县
?—1282元朝将领。哈剌鲁氏。善骑射。自幼入质于成吉思汗，充第二斡耳朵(帐殿)忽兰可敦位下撞马奶官。曾从成吉思汗平定西夏。太宗(1229—1241年在位)时，随皇子阔出平定河南，皆有功。宪宗九年(1
参见“马甲”(154页)。
见“亦蛮卫”(872页)。