新绥汽车公司
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
?—87东汉时北匈奴单于。继※蒲奴单于后立为北匈奴单于。其立年，因史书失载不详。章帝章和元年(公元87年)，鲜卑入左地击北匈奴，大破其军，被斩。是时，北匈奴大乱，屈兰、储卑、胡都须等58部，口20万，
南北朝时三峡地区少数民族起义首领之一。参见“冉令贤”(564页)、“向五子王”(822页)。
明代在东北女真地区所置所之一。亦作兀的河千户所、乌登所。清代乌登河在墨尔根城(今黑龙江省嫩江县)东南160里，出乌塔里山入讷谟尔河。今有人考定在靠近鄂霍次克海的乌达河流域。
东汉时西羌部落首领之一。东汉延熹五年(162)十月，继※零吾领羌民五六千人攻官军于武威、张掖、酒泉，陇西太守孙羌、护羌校尉段颎并力镇压，然其势非但无分毫减削，且更加强大，“凉州几亡”。后被官军击败。
书名。又名《石城东夷哈密记》。明代大臣回族※马文升撰。汇集其所著《西征石城记》1卷、《抚安东夷记》1卷、《兴复哈密记》1卷，3篇。一记镇压固原土达满四等据石城之变的历史;二记成化间镇守辽东时，女真族建
参见“庞特勤”(1498页)。
清代外蒙古卡伦道。共19卡伦。从恰克图开始，95里至察罕乌苏，95里至哈拉呼几尔，95里至哈布塔海，105里至济尔格岱，210里至鄂尔多果，70里至特穆伦，95里至额林沁拉木，95里至阿勒混博勒尔，1
1799—1877清朝著名女词家。亦称西林太清。满洲镶蓝旗人。西林觉罗氏。名春，字子春，一字梅光，号太清。常自署名太清春，晚年或署名太清老人椿。祖父鄂昌，乾隆间获罪死。因太清出于籍没之家，入荣亲王府贝
又作“宗喀十八区”，指今青海宗喀地区之湟水流域。此称始见于唐末。时吐蕃政权崩溃，王族四散，末代赞普达磨之重孙辈赤德逃至多康，遂将“宗喀十八区”等多麦地方亦纳入其统治区域，故此系又称“多麦王系”。其子坚
见“惕隐”(2104页)。