北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
严嵩，字惟中，山西分宜人，弘治十八年(公元1505年)进士。世宗时，历任吏部左侍郎，南京礼部尚书等职。“大礼议”中，极力迎合世宗旨意，而受到宠信。嘉靖二十一年(1542年)进入内阁，串通锦衣卫都督陆柄
西周和春秋时期一种体现社会阶级对立的制度。国和野分别指国都和国都四郊以外的地区。国都及其近郊地区的居民称作“国人”，在“野”的农业生产者则称为“野人”。一般认为，国人是各级贵族及其疏远的宗族成员，也包
唐初，朝鲜半岛高丽、百济和新罗三国鼎立。三国均李使与唐来往。唐太宗在平定东突厥和高昌之后，于贞观十八年(公元644年)，以高丽联合百济攻新罗为借口，遣刑部尚书张亮为平壤道行军大总管，率江淮劲旅四万，战
辽北面朝官机构之一。太祖始置。掌皇族政教风化等事务。设惕隐(或译梯里己)总其事。其下有知惕隐司事、惕隐司事、惕隐都监等官。
明代在新疆设立的地方军政机构。元末新疆维族地区有许多封建地方政权并立。明朝建立后，他们的一些统治者要求和中央加强联系。洪武、永乐时，明朝在嘉峪关与哈密之间建立了哈密卫(今新疆哈密)、蒙古赤斤卫(今甘肃
十六国之一。鲜卑贵族慕容泓建立。淝水战后，前秦政权瓦解。建元十九年(公元384年)，鲜卑贵族慕容泓于华阴(今陕西华阴西)起兵反秦，慕容冲响应，泓自称济北王。泓死后，慕容冲遂在阿房(今陕西西安西南)称帝
五代后晋时河南反抗契丹贵族的农民起义。开运四年(公元947年)，契丹主耶律德光攻取汴梁(今河南开封)，灭后晋，以其族人耶律郎五为澶州(今河南濮阳)节度使。郎五性贪虐，剽掠财帛，吏民怨恨。王琼时任水运什
光汉武帝刘秀出兵击败陇西割据者隗嚣的战役。新莽末年，隗嚣趁群雄并起之机，割据陇西。初附更始政权，旋归光武帝刘秀。建武七年(公元31年)，转属公孙述，为朔宁王。建武八年，汉将来歙率二千余人劈山开路，袭占
建武二十四年(公元48年)，匈奴分裂为南、北两部。北匈奴蒲奴单于统领所部，留居漠北，势力削弱。但依然控制西域诸国，欲与汉和亲而不得，陷入困境，不断侵扰汉河西和北部缘边郡县。东汉为保障边郡安宁，永平十六
刘备进攻益州牧刘璋的战役。建安十六年(公元211年)，刘备应益州(治今四川成都)牧刘璋之邀，入蜀镇压汉中以张鲁为首的农民政权。刘备率军三万驻屯葭萌(今四川广元西南)，不肯与张鲁交战，意在保存实力，伺机